Производство оборудования для резки металла

Портальные машины термической резки
Машина термического раскроя

Промышленная портальная машина, оснащенная системой ЧПУ предназначена для плазменного и/или газового раскроя листового металла толщиной до 380мм. Конструкция портала состоит из двух тележек, катающихся по рельсам оси Х. На каждой тележке установлено по 4 колеса и 8 подшипников-эксцентриков. Тележки крепятся к боковинам портала. Одна боковина жесткое крепление, другая с помощью линейных подшипников и имеет ход 100мм. К боковинам крепится пространственная рама (сварена из трубы 50х50х6мм) с установленными на нее двумя тепло отбойниками, высокоточный станочный алюминиевый профиль с установленными на нем суппортами ( до 8 штук одновременно), рельсами с каретками и зубчатой рейкой. Подвесы двигателей (оси Х и Y) крепятся к тележкам с помощью линейных подшипников и также имеют ход перемещения 100мм.

Применение всех этих ноу-хау в конструкции портальной машины позволило снизить вибрации и негативные воздействия (такие как нагрев и последующее температурное расширение с потерей точности резки, возможное затирание рельсов оси Х при уводе нитки путей в процессе эксплуатации) на процесс резки на 70-80% по сравнению с обычными сварными конструкциями.

Данная система называется «система компенсации вибраций ENERGODRIVE» и полностью описана на нашем сайте : /portalnye_mashiny

Данная система была разработана и запущена в производство в конце 2011 года и на данный момент работает более чем на 100 предприятиях России и стран СНГ, где прекрасно себя зарекомендовала.

ВСЕ ЭТО ПОЗВОЛЯЕТ НАМ ЗАЯВИТЬ – ГАРАНТИЯ 3 ГОДА

Ось Х - перемещение осуществляется двумя сервоприводами с беззазорной зубчато-реечной передачей.

Ось Y – перемещение осуществляется сервоприводом с беззазорной зубчато-реечной передачей.

Ось Z – лифт из фрезерованного алюминия (толщина стенки 20мм) в полностью герметичном корпусе, с установленным на нем серводвигателе с встроенным тормозом – для предотвращения самопроизвольного опускания резака. Ход лифта – 400мм обеспечивает высокоточная шарико-винтовая пара (ШВП) и линейные направляющие с установленными на них беззазорными каретками.

В зависимости от модели установленного ЧПУ используются либо сервоприводы MITSUBISHI серии MR-E, либо сервоприводы B&R Sercos. На все сервоприводы устанавливаются планетарные редукторы Neugarth (Германия), с коэффициентом редукции i=25.

Система автоматического управления высотой резаков (THC для плазменного резака и OHC для газового резака) предназначена для управления приводом лифта в процессе плазменной и газокислородной резки металлов. Устройство рекомендовано для использования на машинах термической резки листового металла оборудованных системой программного управления (ЧПУ). Система построена на базе промышленного программируемого логического контроллера MITSUBISHI серии FX3U, сервопривода серии MR-E и сенсорной панели GOT1000, что обеспечивает высокую надежность и помехозащищенность. Устройство обеспечивает работу машины в автоматическом и ручном режиме с использованием до 8-ми лифтовых устройств.

Система оснащена выносной графической сенсорной панелью оператора с русскоязычным интерфейсом, позволяющей в реальном масштабе времени осуществлять визуальный контроль за работой системы, производить корректировку параметров и режимов работы. Программное обеспечение имеет интуитивный русскоязычный интерфейс, дающий возможность осуществлять детальное управление процессами по разным алгоритмам и диагностирование системы. Система использует напряжение дуги плазмы, чтобы управлять физической величиной высоты, расстоянием между резаком и обрабатываемой деталью в течение процесса плазменной резки. Метод обнаружения поверхности достигается контактным сенсором плазменного резака или ограничением силы столкновения резака с обрабатываемой поверхностью.

Автоматическое регулирование высоты резака необходимо для обеспечения наиболее высокого качества реза, предотвращения поломки резаков, увеличения срока службы сменных частей плазмотрона, полной автоматизации процесса резки, возможности работы на высоких скоростях по неровным поверхностям.